imagen de : http://reliancetravel.net.my

miércoles, 24 de mayo de 2017

Fotografia

La Fotografía



Realmente, la historia de la fotografía empieza en el año 1839 con la divulgación mundial del primer procedimiento fotográfico: el daguerrotipo, desarrollado y perfeccionado por Louis Daguerre. Los daguerrotipos se formaban sobre una superficie de plata pulida como un espejo, con un elevado tiempo de exposición de unos 10 minutos y con necesidad de luz brillante, tratándose de piezas únicas sin posibilidad de copia y altamente perjudiciales para la salud los vapores de mercurio del revelado entre otras características.



Cámara inventada por Louis Daguerre y producida por Alphones Giroux en 1839



Primer daguerrotipo en España. “Vista de la casa Xifré” Barcelona 1848

Habría que remontarse a 1521 con la primera publicación sobre la cámara oscura del pupilo de Leonardo DaVinci, Cesare Cesariano, pero su origen se atribuye al matemático árabe Alhacén, nacido en 965 en Bagdag, pues en su libro “Tratado Óptico” echa por tierra las teorías griegas predominantes en aquella época de que los rayos luminosos se emiten desde el ojo hacia los objetos visualizados.



Esquema de una cámara oscura del siglo XVIII

Habría que evolucionar y esperar hasta principios del siglo XIX, en el año 1816, cuando el científico francés Nicéphore Niepce obtuvo las primeras imágenes fotográficas inéditas que no pudo fijar permanentemente. La fotografía más antigua que se conserva es una reproducción de la imagen conocida como Vista desde la ventana en Le Gras, obtenida en 1826 con la utilización de una cámara oscura y un soporte sensibilizado mediante una emulsión química de sales de plata.



Primera fotografía de la historia conservada, Niepce 1826



Poco a poco, la cosa fue evolucionando hasta 1990, cuando apareció a la venta por primera vez la cámara digital Dycam Model 1, aunque Kodak creara la primera cámara digital de la que se tiene constancia una en 1975. La fotografía pasa de tener una total credibilidad como testimonio incuestionable de la realidad debido al funcionamiento del dispositivo de captura, a registrar digitalmente un posicionamiento ideológico.



70 gigapíxeles de Budapest, la mayor fotografía del mundo hasta ahora

Para conseguir este monstruo se emplearon dos cámaras Sony A900 de 25 megapixeles con unas lentes Minolta de 400mm y teleconversores de 1.4X, además de una montura para cámara robótica que tomó las fotos en dos días. Después, se utilizaron otros dos días para procesar la foto, obteniendo un archivo de 200 GB y una versión impresa de 15 metros de largo.
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Motores Industriales Evolucion

Evolución de los motores industriales


Imagen de Libros maravillosos



Con motivo de sus 70 años, Reportero Industrial ha

preparado un especial sobre la evolución de los motores

industriales, que abarca desde el año 1705, con la creación

de la máquina de vapor, hasta la actualidad.






Los motores son dispositivos que transforman la energía eléctrica en energía mecánica y son usados en infinidad de sectores industriales. Estos equipos hacen parte fundamental de los procesos de manufactura y con el tiempo han presentado avances significativos que le han permitido a ésta desarrollar procesos más sostenibles.


Como parte de nuestra serie de especiales con motivo de los 70 años de Reportero Industrial, a continuación podrá consultar una breve historia sobre los motores industriales; desde 1705 con la creación de la máquina de vapor, pasando por el Siglo XIX cuando se inventaron los primeros motores eléctricos y desarrollos importantes en el Siglo XX, hasta la actualidad, donde los procesos micro-tecnológicos están tomando relevancia.


Inicios

1705: Los Ingenieros británicos Thomas Avery y Thomas Newcomen crean una máquina de vapor para bombear agua de las minas de carbón minutadas.

1770: James Watt desarrolla la máquina de vapor más famosa del siglo XVIII

Siglo XIX

Se extiende el uso de la máquina de vapor, la cual era muy potente y peligrosa, y regularmente causaba accidentes y muertes.

1800: Charles Parsons y Carter Levan inventan la máquina de vapor con turbina.

1816: Robert Stirling, cansado de ver los accidentes generados por las explosiones de máquinas de vapor, desarrolla un motor llamado de aire caliente, hoy conocido como motor Stirling.

1821: Michael Faraday construye el primer motor eléctrico utilizando inducción electromagnética.

1834: El ingeniero Moritz von Jacob presenta por primera vez los primeros motores eléctricos técnicamente utilizables.

1837 L. C. Davenport construyó el primer motor eléctrico para uso industrial.

1845: Charles Wheatstone reemplazó el imán permanente del motor por un electroimán, accionado por una batería externa. Así se logró un motor más efectivo.

1866: Werner von Siemens descubrió el principio de la dínamo eléctrico y así creó la base para la ingeniería y el éxito de los motores eléctricos.

1873: Durante la exposición industrial en Viena se conectó accidentalmente un generador de dínamo inactivo a un segundo generador de dínamo que ya estaba funcionando. El generador inactivo arrancó y funcionó como motor.

1888: Nikola Tesla introduce el concepto de corriente alterna y el motor.

1894: Westinghouse empieza a fabricar los motores de corriente alterna.


Siglo XX

1906: Fue introducida la primera línea de motores Ford de seis cilindros. La producción de este motor se detuvo un año más tarde ya que producía más energía que las que podía manejar.

John Cornes desarrolla la más importante máquina de vapor desde la creada por James Watt, el sistema de regulación la hacía funcionar a un ritmo constante haciéndola ideal para la industria textil. El motor de Cornes, restaurado, fue instalado en un molino de azúcar en 1911.

1912: Se impone el motor de combustión interna gracias a la adición de uno eléctrico, llamado motor de arranque.

1941: Los motores eléctricos y el desarrollo de la electrónica adquieren relevancia durante la segunda guerra mundial.

1941: Ford volvió a lanzar los motores de seis cilindros en línea. El primer motor producido específicamente para la industria fue el motor diseñado de 254 pulgadas cúbicas (617,2 cc) el cual fue el Rogue 254 o Serie M.

1964: Ford introdujo la familia de motores de 240 y 300 pulgadas cúbicas (609, 6 y 762 cc). Ambos motores se utilizaron en un tamaño completo de automóviles, camiones ligeros, camiones pesados y aplicaciones industriales.

1965: SEW Eurodrive desarrolla el concepto modular de motor de engranajes.

1994: Siemens produce el motor 1.000.000.

1999: Ford presentó el motor industrial de V6.


Siglo XXI

2003: SEW - EURODRIVE introduce motores eficientemente energéticos con rotores de cobre.

2005: Ford anunció el diseño de motores industriales de combustible de hidrógeno de 4,2 litros (1,8 galones). Este motor pesa 70 libras (51,5 galones) menos que el motor de 4,9 litros (300 ci) y (2,2 galones). El peso más ligero permite una mayor gama de aplicaciones industriales.

2005: SEW-EURODRIVE presenta el MOVIGEAR, un sistema de accionamiento mecatrónico.

2012: La serie de motores de alta eficiencia IE2, de Siemens, son lanzados al mercado.

2013 Siemens lanza una nueva serie de motores SIMOTICS FD. Los cuales ofrecen más flexibilidad y alta potencia.

2012: La serie de motores de alta eficiencia IE2, de Siemens, son lanzados al mercado.

Los motores micro-tecnológicos se están desarrollando en la actualidad para poder fabricar aviones de 8 cm de envergadura y para la utilización militar y aeroespacial. También, se está investigando la fabricación de motores nanotecnológicos, que poseen las dimensiones de un nanómetro (10 átomos en fila).
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domingo, 14 de mayo de 2017

Revoluciones Industriales


Revolución Industrial

Nos ubicamos en la Inglaterra de mediados del siglo XVIII hasta mediados del siglo XIX. Se trata de un proceso que va a implicar cambios tecnológicos, financieros, comerciales pero sobre todo humanos, pues no solo se trata de un proceso de transformación en cuanto a la mecanización se refiere sino también cambios importantes en las relaciones laborales, la manera de emplear la fuerza humana en estas.
La máquina de vapor la que se convertirá en el símbolo de esta Revolución Industrial puesto que se aplicó a los nuevos medios de transporte el ferrocarril y el barco de vapor, lo que conllevo igualmente a una mejora en las vías de comunicación tanto por vía terrenal con la construcción de carreteras como por vía fluvial con una nueva red de canales fluviales.

La aparición de estos nuevos medios de transporte favoreció sobre todo al comercio por la capacidad mayor de mercancías que tenían así como a la velocidad en la que esta era transportada.




Impacto de la Revolución Industrial


Marcó un punto de no retorno entre una sociedad rural, acostumbrada a la producción manual y el transporte basado en la tracción animal, y una sociedad que comenzó a desarrollar una tecnología que le permitía reducir los tiempos de producción, multiplicar vertiginosamente los productos fabricados (producción en masa), medios de transporte con tracción mecánica, así como un aumento en la calidad de vida y la acumulación de riquezas, nunca visto en una sociedad en donde los únicos con riquezas eran los nobles, en contraposición del grueso de la población que vivía en condiciones más bien de pobreza.
Igualmente, se dejó un poco de lado el trabajo del artesano o de la pieza hecha a mano, para comenzar a decantarse por la producción en masa de los insumos. Esta aceleración de la producción, no sólo trajo consigo un mejoramiento en el nivel de vida de un grupo social, dueño del capital y la maquinaria, sino que produjo grandes cambios sociales como la existencia de la clase obrera.

Las consecuencias más representativas o importantes que tuvo la Revolución Industrial se pueden citar los siguientes:


  • Cambio de una sociedad rural a una sociedad industrial.
  • Aumento de la riqueza y el Producto Interno Bruto de una forma exponencial, haciendo que el nivel de vida de las masas aumentara como nunca antes en la Historia.
  • Paso de la producción manual a la manufactura realizada por máquinas.
  • Multiplicación de las fábricas, reducción del tiempo de producción, aparición de medios de transporte.
  • Expansión del comercio, concepción de la mercancía.
  • Surgimiento de las ciudades, como forma de tener mano de obra cercana a la fábrica.
  • Crecimiento demográfico de la población urbana.
  • Abandono del campo.
  • Surgimiento de nuevas clases sociales: proletariado (campesinos y obreros) y la burguesía propietaria de los medios de producción y el capital. Esto último implicó el nacimiento también de la lucha de clases, lo cual originaría posteriormente en 1848 el surgimiento de la filosofía marxista.
  • Igualmente, la Revolución Industrial originó el surgimiento del modelo liberal o capitalista.
  • La Revolución Industrial vino a mejorar el nivel de vida de la población, pero también originó grandes diferencias en la distribución de las riquezas.

En términos ambientales, el planeta se vio fuertemente afectado, pues el combustible de esta época es básicamente el carbón, por lo que cientos de toneladas de gases con efecto invernadero fueron lanzados de forma sostenida por más de un siglo a la atmósfera, produciendo deterioros en la atmósfera, así como una progresiva deforestación de los principales bosques.


Francis Bacon

Un filosofo de la revolución industrial, Francis Bacon es conocido como el mas influyente y versátil escritor ingles del siglo XVII, sus obras abarcan un gran numero de materias, incluidas la ética, filosofía, ciencia, derecho, historia y política.

Bacon fue un hombre decisivo para el alcance del pensamiento científico moderno, al desarropar un proceso llamado inducción, este proceso consiste en obtener conclusiones generales apartar de situaciones particulares.
Bacon pretendió reformar la ciencia y el método científico, pero fracaso en el intento: "la revolución científica" seria hecha por los mismo científicos y Bacon no era uno de ellos.


ALGUNOS INVENTOS E INVENTORES PREVIOS A LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL 

S. XI a.C. En China se inventa la pólvora.
S. III a.C.: El griego Arquímedes inventa..
S. I: En China se inventa el papel.
S IX: Los musulmanes inventan la brújula.
1439: Johanes Gutenberg inventa la imprenta.
1590: Jannsen inventa el mi..
1609: Galileo Galilei inventa el telescopio.
1611: Johannes Kepler inventa las lentes astronómicas.
1642: Pascal inventa la máquina calculadora.
1643: Evangelista Torricelli inventa el barímetro de mercurio.
1662: Johann Sebastian Staedler inventa el lápiz.

Fuentes de consulta:
http://www.profesorenlinea.com.mx/universalhistoria/RevolucionIndustrial.htm
https://www.unprofesor.com/ciencias-sociales/revolucion-industrial-resumen-breve-1811.html


Revolución Industrial II


Panorama mundial
De 1870 hasta el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914, el mundo conoció una nueva fase del capitalismo: el imperialismo. Durante este periodo surgieron nuevas potencias como: Alemania, Estados Unidos y Japón y se colonizaron continentes como África, Latinoamérica y Asia.
El gran catalizador de este proceso imperialista fue la Segunda Revolución industrial. Las innovaciones tecnológicas (acero, química, motores de combustión interna, electricidad, petróleo, etcétera) y la monopolización del capital en grandes empresas fueron las bases de la industrialización que aumentó la competitividad de las naciones desarrolladas que buscaban controlar los recursos humanos (mano de obra económica), los recursos materiales (las materias primas) y los mercados mundiales para sus mercancías y capitales.
Bajo estas condiciones se creó un nuevo orden mundial caracterizado por grandes tensiones que desencadenarían en la Primera Guerra Mundial y una creciente brecha entre el mundo industrializado y no industrializado.
El desarrollo industrial de esta segunda etapa de la Revoución Industrial se centró en Europa, donde el Reino Unido era el gran dominante; la potencia mundial cuyos tentáculos se adentraban en todos los continentes. Ellos fueron el perfecto ejemplo del significado de la Revolución Industrial. En primer lugar porque crearon una industria textil con la que acumularon capital suficiente como para continuar con los estudios e innovaciones tecnológicas, y en segundo lugar, porque su vasto imperio colonial otorgaba el material económico y en materias primas como para afrontar con garantías la llegada de esta segunda fase en la que la siderurgia y el ferrocarril serían los elementos principales.

Sin embargo, aquella Revolución Industrial también tuvo sus puntos negros, que en este caso se reflejaban en la cada vez mayor explotación laboral. Jornadas de quince horas y el nacimiento de lo que Karl Marx definió como alienamiento de los trabajadores.
El éxito de la Revolución Industrial estuvo sustentado desde muchos puntos de la economía y la cultura, pues si la sociedad supo acoplarse y recibir con expectación todos aquellos avances y desde el punto de vista económico se estaba en una época de bonanza, también la apertura de nuevas rutas comerciales favoreció el engrandecimiento de todas aquellas naciones que se alineaban a ese nuevo progreso. En ello fue importantísimo también la apertura del Canal de Suez, en Egipto, en 1869, que permitió un comercio más fluido entre Europa y Asia. Además las redes ferroviarias iban en aumento, y se comenzó una carrera loca por conseguir conectar, por un lado, las dos costas de Estados Unidos, y por el otro lado, los principales puntos comerciales de Europa. Por último, la presentación en sociedad de las primera líneas telefónicas de larga distancia permitió conectar en el instante a distintos puntos del mundo agilizando de este modo el comercio.
El ritmo de aquellos años parecía por momentos frenético. Era una carrera contrarreloj por ser los primeros en la que Inglaterra, Estados Unidos y Francia habían adquirido ventaja. Pero aquel imperialismo; aquella supremacía, no hizo sino crear más tensiones entre determinados países. Alemania e Italia se veían relegados y pronto surgieron los conflictos políticos… estábamos ante las puertas de la Primera Guerra Mundial.


Caracteristicas de la Segunda Revolucion industrial 

- La sustitucion del hierro por el acero en la industria.
- El reemplazo del vapor por la electricidad y los derivados del petroleo como fuente de energia.
- La introduccion de la maquinaria automatica para dirigir y poner en funcionamiento a otras maquinas.
- Los cambios radicales en los transportes ycomunicaciones.
- El creciente dominio y aplicacion de la ciencia a la industria.
- Las nuevas formas de organizacion capitalista: imperialismo, maquinismo y gran industria.

Las invenciones y sus aplicaciones tenian mucho más difusion y descentralizacion en esta Segunda Revolucion que en la primera fase. Este período vio el crecimiento de máquinas operadas capaces de fabricar piezas para el uso en otras máquinas. También surgieron líneas de producción para la fabricación de productos de consumo.

Nuevas Fuentes de Energia 

La Segunda Revolucion industrial llevo al hombre al descubrimiento de nuevas fuentes de energia: laelectricidad y el petroleo. Con el uso del petroleo se inventaron los motores de explosion (la evolución del motor de combustión interna apareció en muchos países industrializados gracias al intercambio cultural ). Estos descubrimientos dieron lugar a los siguientes inventos:

Principales inventos de la Segunda Revolucion Industrial 

- El Motor de explosion (motor de combustion interna, motor Diesel): Esta maquina reemplazo al motor a vapor, mediante el empleo de un nuevo combustible, que es el petroleo. lo perfecciono en 1897, el ingeniero aleman Rudolf Diesel (1858-1913).

- La Electricidad: (Alumbrado publico):Fue obra de Tomas Alva Edison(1847-1913). en principio creo a la lampara incandescente (1879). Posteriormente, fue mejorando con filamentos de corteza de bambu y mas tarde, con el de metal. El alumbrado publico mejoro las condiciones de vida diaria, en el mundo entero. años despues del descubrimiento (1866) se comenzo con la primera gran instalacion hidroelectrica en las cataratas de Niagara.

El Telegrafo electrico: Aparato construido por el norteamericano Samuel Morse (1791-1872), en 1837. Permitia, por entonces, la transmision instantanea y a distancia de un alfabeto especial, de puntos y rayas, que representaba las letras. Este codigo fue universalmente adoptado. Las primeras lineas se tendieron para el uso de ferrocarriles y de los gobiernos de Inglaterra (1839), Estados Unidos (1844) y Francia (1856). En 1866, Cyrus W. Field instalo lineas telegraficas a traves de los mares, logrando la comunicacion entre Estados Unidos y Europa

El Telegrafo sin hilos: (Aparecio debido al descubrimiento de las ondas electricas en la atmosfera). Fue invento de Guillermo Marconi (1874-1937), se popularizo entre las dos guerras mundiales, al desarrollarse la radio difusion. Años despues , se descubrio la television, generalizandose su uso, en 1936, en inglaterra y 1941, en los Estados Unidos de norteamerica. Despues del ultimo conflicto mundial se ha logrado transcendentes progresos en la comunicacion de masas.

El Cinematografo: instrumento inventado por los hermanos Luis y Augusto Lumiere. Hizo su aparicion entre las novedades de fines del siglo XIX. La primera exhibicion se realizo en Paris, en 1893. en el siglo XX, se combino con la celula fotoelectrica para lograr el funcionamiento del cine sonoro.

El Aeroplano: La navegacion aerea tuvo sus inicios en los ensayos de los hermanos Montgolfier y Giffard, quienes realizaron vuelos en los globos aerostaticos y dirigibles, respectivamente. Mas tarde, los hermanos Wright utilizaron un aparato más pesado que el aire: el aeroplano. Este vehiculo comenzo a ser utilizado como arma de combate, despues de la Primera Guerra Mundial. En 1919, se efectua la primera travesia aerea del atlantico.


Este período , como en la Primera Revolución Industrial, se caracterizó por el desempleo en el campo y la migración de los trabajadores empobrecidas de las zonas rurales a las ciudades en busca de empleo en la industria. La abundancia de oferta de mano de obra , que incluia niños y mujeres, está estrechamente vinculada a la reducción de los salarios y el deterioro de las condiciones de trabajo. También fue notable la expansión del número de trabajadores asalariados que formaban sindicatos.


3er Revolucion Industrial

Imagen de Empresarial
A partir de la década de los 50 se lograron avances científicos y tecnológicos tan grandes que naturalmente se va pasando a la sustitución de la mano de obra en la producción, esto es por la virtud de los logros que se alcanzan, prácticamente, en todos los planos del conocimiento y la tecnología.  A estos avances se les conoce como "Tercera Revolución Industrial" o también como "La Revolución Científica y Tecnológica"  La tercera revolucion industrial da inicio de una nueva época del desarrollo humano, a la que se le ha dado la denominación como la "Era del Conocimiento". Los progresos en el instrumental para las investigaciones  Se incorporaron al trabajo académico instrumentos mas sofisticados como: - El microscopio electrónico - El espectrómetro de masas - Los aparatos de rayos ultravioletas - Los aparatos de rayos infrarrojos - Los aparatos de Resonancia Magnético- nuclear - Los equipos o dispositivos de rayos láser - El cromatógrafo.  Las actividades productivas muy consumidoras de energía particularmente para reemplazar el petróleo como fuente energética, por recursos no convencionales. .Las actividades productivas escalmantes rígidas para hacerlas operativas aun con reducidos volúmenes productivos. 3.Las actividades productivas que muestran tendencias a elevar sus costos o a hacerse cada vez menos eficientes. 4.Las actividades productivas muy dependientes de las materias primas importadas con lo que se pusieron de manifiesto las tendencias de los países industrializados a la autosuficiencia. Los grandes procesos e innovaciones de la Tercera Revolución Industrial Este fenomenal proceso de profundos cambios comprende innovaciones sustantivas y profundas por lo menos, las 9 áreas tecnológicas que siguen: 
1) Instrumental para las Investigaciones: 
2) Nuevos Materiales Incorporados a la Producción: La Segunda Revolución Industrial se caracterizó por la masiva utilización de los minerales (tales como el cobre, plomo, plata, hierro, zinc, etc.); la Tercera Revolución Industrial, en cambio, se caracteriza porque su preferencia hacia los materiales no metálicos en la producción industrial. 
3) Procesamiento, Almacenaje y Manejo de las Informaciones Computarizadas: 
4) Desarrollo Incrementado de los Medios de Comunicación: Los más remarcables progresos que en esta época se han efectuado en el área de las comunicaciones, son de dos categorías: (a) las transmisiones vía satélite; (b) la telepática.
5) Nuevos y Poderosos Medios de Transporte:  en primer lugar se desarrollaron y potenciaron los cohetes, que partiendo de los de uso militar han llegado hasta los que pueden transportar grandes volúmenes de aparatos científicos y de investigaciones;  en segundo lugar, se diseñaron, construyeron y pusieron en el espacio los transbordadores reutilizables; y finalmente, se han colocado alrededor del mundo estaciones espaciales, que pueden servir como plataformas para vuelos cada vez más lejanos en la inmensidad del espacio. 
6) Máquinas Automatizadas: La Tercera Revolución Industrial o la Revolución Científica y Tecnológica aportó tres grandes innovaciones en materia de automatización de los procesos productivos; ellos son: (a) Las máquinas-herramientas de control numérico; (b) El maquinado centralizado; (c) Los robots. 
7) Ingeniería Genética o Biotecnología: La ingeniería genética, tal como se presenta en la actualidad, tiene su punto de partida en 1953, cuando Watson y Crick anunciaron su descubrimiento de la estructura de la molécula ADN, que es conductora del código genético, lo que tuvo el significado del descubrimiento de la clave misma de la vida. 
8) Nuevas Fuentes Energéticas fuentes no convencionales, tales como: a) La energía nuclear b) La energía sola c) La energía eólica d) La energía de la biomasa e) La energía geotérmica f ) La energía mareomotriz 
9) Cambios Revolucionarios en la Producción Agropecuaria: Como en el caso de las anteriores revoluciones industriales, en la actual, las innovaciones que impulsan al mundo fabril tienen su contrapartida en la esfera agropecuaria, que está marchando por las siguientes vías de progreso como:
 (a) La Horticultura de Alta Productividad: La horticultura de alta productividad se caracteriza porque en pequeñas extensiones se alcanzan muy altos niveles de producción con lo que se obtienen sustantivas ganancias, con características relevantes: tal es el caso de los frutales rastreros, especies enanas, frutales sin pepas y con gran carnosidad, productos resistentes también a las plagas. (b) El Riego por Aspersión y Goteo.- Este procedimiento propone el aprovechamiento muy optimizado del agua disponible (se busca aprovechar la totalidad del líquido existente). (c) La Agricultura Hidropónica o Sin Tierras.- Este procedimiento nació del perfeccionamiento de las técnicas que se fueron empleando en los invernaderos. (d) Los Abonos Biológicos.- Esta técnica también tiene sus antecedentes en viejas tecnologías andinoamazónicas peruanas, como es el caso del abonamiento de las tierras con el empleo de insectos portadores de bacterias fijadoras de nutrientes en las tierras de cultivo; (e) La Difusión de la Alpaca.-La alpaca es un animal rústico pero sumamente bello, del que se puede obtener una de las mejores carnes del mundo (que en forma bárbara e inaudita, en su propia patria, la república del Perú, está prohibido su empleo como carne de consumo humano) y que proporciona el mejor pelo del universo para la fabricación de las más finas telas. (f) El Control Biológico de las Plagas y de los Animales Dañinos.- Este es un procedimiento que ha surgido no sólo como una respuesta al alza del precio del crudo (del que se obtienen los insecticidas y plaguicidas) sino principalmente al hecho de que los productos químicos para el control de las plagas y enfermedades de las plantas son dañinas e indestructibles, así es que a la larga, envenenan también a la humanidad.


Paginas de consulta
http://economipedia.com/historia/tercera-revolucion-industrial.html

http://documents.mx/documents/tercera-revolucion-industrial.html
http://documents.mx/travel/la-tercera-revolucion-industrial.html

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sábado, 13 de mayo de 2017

Cultura y Diseño


Comenzando el camino.


Actualización...

Definición de Diseño.
El diseño a lo largo del curso me ha enseñado verlo de diferentes ángulos,
que no es solo plasmar un dibujo en un papel, si no se trata de dar a entender
un concepto, una enseñanza o algún mensaje atravez de el, el diseño es la creación
de algo maravilloso, que no solo  fluye en la imainacion si no mucho mas.




Definición de Cultura

La cultura al pasar de los años no solo es saber de donde vienes, o quien eres,
es saber mas sobre el mundo, sobre su historia y sus inicios, alrededor del mundo,
un poco mas de historia universal no le cae mal a nadie, varas como te atrapa y caes
en la curiosidad de seguir buscando, para mi es eso, el aprendizaje de la historia, del origen
del arte y su trascendencia.







Definición de Diseño                                                                                                Imagen de userzoom

El diseño para mi es cuando tienes una idea y la plasmas en un lienzo en blanco, la imaginación que tenemos en ese momento, la forma de expresarse de uno mismo.

                                     
Imagen de mentes alternas      
Definición de Cultura

La cultura es lo que aprendes de ti y los demás, de donde vienes y lo que puedes aprender de las demás, tener ganas de aprender sobre todos los demás.









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